پٹرول کی کثافت کتنی ہے؟
موسمی آب و ہوا پر منحصر ہے، پٹرول کی کثافت قدرے مختلف ہوگی، اوسط درج ذیل ہے: نمبر 90 پٹرول کی اوسط کثافت 0.72 گرام/ملی لیٹر ہے۔ نمبر 93 پٹرول کی کثافت ہے 0.725g/ml; نمبر 97 پٹرول کی کثافت 0.737 گرام/ملی لیٹر ہے۔
ایک لیٹر پٹرول کتنے پاؤنڈ ہے؟
لیٹر حجم، حجم، اور کلوگرام وزن ہیں. ایک لیٹر {{0}}ml مندرجہ بالا کثافت میں سے ہر ایک کو 1000 سے ضرب کیا جاتا ہے اور کلوگرام میں تبدیل ہوتا ہے، 90 پٹرول کا ایک لیٹر 0.72 کلوگرام ہے؛ ایک لیٹر نمبر 93 پٹرول 0.725 کلوگرام ہے۔ 97 پٹرول کا ایک لیٹر 0.737 کلوگرام ہے۔ 1 kg (kg)=2 catties ایک لیٹر 90 پٹرول 1.44 catties؛ 93 پٹرول کا ایک لیٹر 1.45 پاؤنڈ ہے۔ 97 پٹرول کا ایک لیٹر 1.474 پاؤنڈ ہے۔
ایک ٹن پٹرول میں کتنے لیٹر ہوتے ہیں؟
نمبر 90 پٹرول کی اوسط کثافت ہے 0.72g/ml; 10{{10}}0kg/0۔{5}} L; نمبر 93 پٹرول کی کثافت 0.725 گرام/ملی لیٹر ہے۔ 1000kg/0۔{11}} L; نمبر 97 پٹرول کی کثافت 0.737 گرام/ملی لیٹر ہے۔ 1000 کلو گرام/0۔{17}} لیٹر۔
93 اور 97 میں کیا فرق ہے؟
نمبر 97 پٹرول اور نمبر 93 پٹرول کے درمیان فرق آکٹین نمبر ہے، نمبر 97 ان لیڈڈ پٹرول میں اوکٹین نمبر زیادہ ہوتا ہے، جس سے ڈی ٹیچ ایبل رجحان پیدا کرنا آسان نہیں ہوتا، اور ہائی آکٹین پٹرول عام طور پر ہائی کمپریشن ریشو انجنوں کے لیے موزوں ہوتا ہے۔ اگر آپ کے کار مینوفیکچرر کو نمبر 97 پٹرول شامل کرنے کی ضرورت ہے، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ آپ دستک سے بچنے کے لیے کم درجے کا پٹرول استعمال نہ کریں۔
ایندھن کا لیبل ایندھن میں موجود isooctane کے حجم کا فیصد ہے۔ قیمت جتنی زیادہ ہوگی، ایندھن کی اینٹی ناک خاصیت اتنی ہی بہتر ہوگی۔ عام طور پر، اگر کمپریشن کا تناسب 9 سے کم ہے۔{2}}، آپ نمبر 93 پٹرول استعمال کر سکتے ہیں، اگر کمپریشن تناسب 9 سے زیادہ ہے۔ اگر یہ بڑا ہے، تو آپ کو نمبر 98 ایندھن استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ آپ کی کار کے فیول ٹینک کیپ کے پچھلے حصے پر ایندھن کے نمبر کے ساتھ نشان لگایا جائے گا جو آپ کو شامل کرنے کی ضرورت ہے، آپ کو معلوم ہو جائے گا۔
9793 پٹرول کے مخالف دستک کی نشاندہی کرتا ہے، جتنی بڑی تعداد، اینٹی ناک اتنا ہی بہتر، انجن کے زیادہ کمپریشن ریشو کے لیے موزوں، آپ کی گاڑی کو دستی کے تجویز کردہ برانڈ کے مطابق پٹرول کے کس برانڈ کا انتخاب کرنا چاہیے۔
کیا 93 سے 97 پر جانا ٹھیک ہے؟
پہلے تو یہ 93 پٹرول تھا، اور درمیان میں تقریباً 3 سال تک 97 پٹرول ڈالا گیا، اور اب میں واپس 93 پٹرول میں تبدیل کرنا چاہتا ہوں، کیا یہ ٹھیک ہے؟ کیا یہ انجن کو نقصان پہنچائے گا؟
1) یہ ہاں ہو سکتا ہے، لیکن 93 کے ساتھ کار انجن کا کمپریشن تناسب اتنا بڑا نہیں ہے، 97 کو جلانا ضائع ہو جاتا ہے۔
2) 93 کا اضافہ کر سکتے ہیں، کمپریشن تناسب 10.1 93 سے زیادہ کے ساتھ۔ گھریلو 97، جو کہ 93 ہے additives کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ 95۔ کمپریشن تناسب کافی نہیں ہے، نیز 97، دہن نامکمل ہے، کاربن جمع کرنے میں آسان ہے، جس سے بجلی متاثر ہوتی ہے۔ 93 استعمال کرنا بہتر ہے، یہ پیسے کے بارے میں نہیں ہے!!
3) اس کا خود کار اور انجن پر زیادہ منفی اثر نہیں پڑتا، لیکن ڈیزائن کمپریشن ریشو کافی زیادہ نہ ہونے کی وجہ سے یہ 97 پٹرول کی خصوصیات کا مکمل استعمال نہیں کر سکتا، جسے صرف تھوڑا ہی کہا جا سکتا ہے۔ فضلہ 93 پر واپس جانے میں کوئی نقصان نہیں ہوگا اور کسی خاص علاج کی ضرورت نہیں ہے۔ کیونکہ انجن کو 93 پٹرول کا کمپریشن تناسب استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
گاڑی کے کمپریشن ریشو اور پٹرول لیبل کے درمیان کیا تعلق ہے؟
کار خریدتے وقت، کار کو فیکٹری مینوئل کمپریشن ریشو پر نشان زد کیا جائے گا! بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ کمپریشن کا تناسب جتنا زیادہ ہوگا، اتنا ہی اعلیٰ درجے کا پٹرول استعمال کیا جانا چاہیے! تاہم، موجودہ انجن ٹیکنالوجی کے ساتھ، یہ کہا جا سکتا ہے کہ گاڑی کے کمپریشن تناسب کا گاڑی کے پٹرول لیبل سے کوئی تعلق نہیں ہے! ٹربو چارجڈ اور اٹکنسن سائیکل انجن اس کا ثبوت ہیں!
یہ دراصل ایک بہت منظم مسئلہ ہے، اور میں یہاں اس پر بات نہیں کروں گا۔
لہذا، گاڑی پٹرول لیبل کا استعمال کرتی ہے، صرف صنعت کار کی ضروریات کے مطابق، بالکل کوئی مسئلہ نہیں!
پٹرول لیبل کو بڑھانے کا کیا اثر ہے؟
ایماندار ہونے کے لئے، یہ کام نہیں کرتا! مینوفیکچرر کے مطابق، یہ گاڑی 93 پٹرول پر چلتی ہے! آپ کو 97 شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ سوچیں کہ یہ کار کے لیے اچھا ہے، لیکن یہ پیسے کا ضیاع ہے! کیونکہ ہم نے ابھی کہا ہے کہ پٹرول کا لیبل الگ ہے، یعنی اینٹی ناک مختلف ہے، کوئی اور فرق نہیں ہے!